DESCRIPCIÓN
Para una potencia de frenado superior, construimos Code R con nuestra palanca DirectLink acoplada a una pinza de cuatro pistones de gran tamaño. La ergonomía de los dedos se adapta con un ajuste de alcance sin herramientas, lo que ofrece un equilibrio perfecto de todas las fuerzas: confiable, práctico y, naturalmente, poderoso.
CARACTERÍSTICAS
Diseñado específicamente para demandas de trabajo pesado.
Diseñado para una fácil instalación y mantenimiento.
Las almohadillas metálicas vienen de serie para obtener más potencia y un uso más prolongado.
TECNOLOGÍA
Filo sangriento
Con este nuevo circuito de fluido de la pinza, el puerto de purga se ha movido a la parte inferior de la pinza y los cuatro orificios de los pistones pueden comunicarse. De esta manera, durante el sangrado, el líquido llena naturalmente la pinza, lo que resulta en un sangrado más fácil y constante.
Enlace directo
El diseño de la palanca DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprieta la palanca para poner el freno. Ofrece una solución sensata para brindarle un control preciso.
Compatible con MatchMaker
Ahorre peso y desorden en la barra con MatchMaker. Este sistema tiene palancas SRAM, varios disparadores SRAM y controles RockShox PushLoc, todo con una abrazadera liviana y ordenada.
MatchMaker X integrado
La abrazadera MatchMaker X es más que una simple abrazadera. Es como tener a Martha Stewart ordenando su cabina. Dado que cada abrazadera acepta hasta tres controles, puede colocar todo, desde su bloqueo de suspensión XLoc, sus palancas de cambio SRAM, palancas de freno SRAM y palancas de freno AVID, así como su control remoto Reverb XLoc, todo en dos abrazaderas. Aparte de la ingeniería genética de pulgares más largos, es la forma ideal de poner todo al alcance de la mano. Como lo haría Martha.
Depósito PiggyBack
El depósito de líquido de frenos en el último diseño de palanca de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el líquido de frenos y también permite la colocación ambidiestra de las palancas, para que pueda cambiar las palancas en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas.
Alcance Ajustable
El ajuste y el tacto de la maneta de freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños de manos y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de la palanca para que todos puedan controlar al máximo con un dedo.
Cierre del puerto de sincronización
El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro de la palanca. Cuando se aprieta la palanca, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM cuenta con sellos duraderos y un acabado ultrasuave del orificio del cilindro que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables.
Vejiga expandible
El nuevo diseño de la palanca de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la palanca y empujar el líquido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce una potencia de frenado y una consistencia fiables.
Escudo térmico
El protector térmico de acero inoxidable rompe la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas.
ESPECIFICACIONES
APLICACIÓN (DB) | MTB |
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TIPO DE FRENO | Hidráulico |
COLOR (DB) | Difusión Negro |
MATERIAL DE LA HOJA | Aluminio – Forjado |
PINZA REC MMX (NO INCLUIDA) | Abrazadera MMX, negra, inoxidable, incluida |
ORIENTACIÓN | Delantero trasero |
TIPO DE PAD (DISCO) | Metal con respaldo de acero sinterizado |
SOPORTE (FRENO DE DISCO) | DIR de montaje directo |